氣彈簧質(zhì)量好壞判斷及其類(lèi)型
本文關(guān)鍵詞:氣彈簧質(zhì)量好壞判斷來(lái)源:長(cháng)虹彈簧廠(chǎng)家時(shí)間:2020-03-11 09:11:31
氣體彈簧是一種如常生活中常見(jiàn)的工業(yè)附件,在使用的過(guò)程中能起到支撐、緩沖、制動(dòng)、調節高度和角度等等的作用。它由以下部件組成:壓力缸、活塞桿、活塞、密封導套、填料(惰性氣體或油氣混合物)、缸內控制元件、缸外控制元件(指可控氣彈簧)及接頭等,其原理是將惰性氣體或油氣混合物充入密閉的壓力缸內,使腔內壓力比大氣壓高幾倍或幾十倍,利用活塞桿橫截面積小于活塞橫截面積產(chǎn)生的壓差來(lái)實(shí)現活塞桿的運動(dòng)。由于原理上的根本區別,氣體彈簧比普通彈簧有明顯的優(yōu)點(diǎn):速度相對較慢,動(dòng)力變化不大(一般在1:1.2以?xún)龋?,易于控制;缺點(diǎn)是相對體積不小于螺旋彈簧,成本高,壽命相對較短。與機械彈簧不同,氣體彈簧幾乎具有線(xiàn)性彈性曲線(xiàn)。標準氣體彈簧的彈性系數X在1.2~1.4之間。其他參數可根據要求和工況靈活定義。根據其特點(diǎn)和不同的應用領(lǐng)域,空氣彈簧又稱(chēng)支撐桿、空氣支架、角度調節器、空氣壓力桿、阻尼器等。根據空氣彈簧的結構和功能,空氣彈簧包括自由空氣彈簧、自鎖空氣彈簧、牽引空氣彈簧、任意停止空氣彈簧,轉椅空氣彈簧、氣壓桿、減震器等,目前產(chǎn)品廣泛應用于汽車(chē)、航空、醫療器械、家具、機械制造等領(lǐng)域。
一、氣彈簧的分類(lèi)
(1)自由氣彈簧是應用最廣泛的氣彈簧。它主要起支撐作用,只有最短最長(cháng)的位置,在旅途中無(wú)法停歇。廣泛應用于汽車(chē)、紡織機械、印刷設備、辦公設備、工程機械等行業(yè)。自由空氣彈簧以其重量輕、工作穩定、操作方便、價(jià)格優(yōu)惠等優(yōu)點(diǎn),廣泛應用于汽車(chē)、工程機械、印刷機械、紡織設備等行業(yè)?;蚶洵h(huán)境、酸或堿環(huán)境等。
(2)自鎖氣彈簧在醫療器械中應用最為廣泛。這種氣彈簧在一些釋放機構的幫助下,可以在行程中的任何位置停止,停止后具有很大的鎖緊力(可達10000 N以上)。
(3)隨機氣彈簧(摩擦氣彈簧、平衡氣彈簧)主要應用于廚房家具、醫療器械等領(lǐng)域。其特點(diǎn)介于自由氣彈簧和自鎖氣彈簧之間:它可以在行程中的任何位置停止,無(wú)需任何外部結構,但無(wú)需額外的鎖緊力。主要通過(guò)控制器(手柄或電纜)來(lái)達到效果。它也可以通過(guò)活塞桿的伸縮來(lái)實(shí)現。當控制器調整到所需位置停止時(shí),閥門(mén)將獨立關(guān)閉,活塞桿將鎖定在所需位置。當鎖發(fā)生時(shí),鎖就可以實(shí)現。但是,如果超過(guò)鎖定力,鎖定功能將不再有效。
(4)轉椅的空氣彈簧(氣壓桿)主要用于轉椅的位置調節。其特點(diǎn)是可控性強,需求量大。
(5)氣體牽引彈簧是一種特殊的氣體彈簧,其他氣體彈簧在自由狀態(tài)時(shí)處于最長(cháng)位置,即在外力作用下從最長(cháng)位置移動(dòng)到最短位置,牽引氣彈簧在牽引作用下,其自由狀態(tài)由最短位置向最長(cháng)位置移動(dòng)。牽引空氣彈簧也有相應的自由式和自鎖式。
(6)減振器廣泛應用于汽車(chē)和醫療設備。其特點(diǎn)是阻力隨運行速度而變化。它能明顯地緩沖連接機構的速度。阻尼器主要用于緩沖。其最大特點(diǎn)是空氣彈簧的力隨運動(dòng)速度的變化而變化。當氣彈簧的導力作用點(diǎn)移動(dòng)較快時(shí),彈簧的阻力明顯增大,但當作用點(diǎn)移動(dòng)緩慢時(shí),阻力幾乎為零,阻尼器主要應用于洗衣機、冰箱等行業(yè)。
(7)此外,還有普通鋼氣彈簧和不銹鋼氣彈簧的材質(zhì)。普通鋼氣彈簧應用最為廣泛。不銹鋼氣彈簧主要應用于食品機械、醫療設備、軍工、高溫特性及應用等環(huán)境要求苛刻的場(chǎng)所。
二、如何判斷氣彈簧的質(zhì)量
(1)從以下幾個(gè)方面判斷氣彈簧的質(zhì)量:一是氣密性。如果密封性不好,在使用過(guò)程中會(huì )出現漏油、漏氣等現象;二是精度,如需要500N氣彈簧。有的廠(chǎng)家產(chǎn)生的力誤差不超過(guò)2n,有的廠(chǎng)家可能有實(shí)際產(chǎn)品,要求的500N相距較遠;使用壽命按能充分膨脹的次數計算;最后是行程中的力值變化,理想氣體彈簧在整個(gè)行程中應保持力值不變。但由于設計和加工因素的影響,氣彈簧在行程中的力值不可避免地發(fā)生變化。變化范圍是衡量氣體彈簧質(zhì)量的重要標準。變化范圍越小,氣彈簧的質(zhì)量越好,反之亦然!
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